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      1. 減少齒輪齒條熱處理畸變的措施

        作者:admin    來源:未知    發布時間:2019-12-04 15:04    瀏覽量:
        減少齒輪齒條熱處理畸變的措施
        齒輪齒條熱處理畸變之所以難以控制,首先是因為影響畸變的因素太多,而且這些影響因素還具有以下特點:(1)技術上涉及多學科;(2)生產上涉及多道工序 ;(3)管理上涉及多部門、多環節 ;(4)在解決畸變的措施方面,既要考慮技術,還要考慮生產成本。
         
        正是因為影響畸變的因素太多、太復雜,常常使人們不知所措 。然而,大量的生產實踐表明,客觀上存在一些有效的、可操作的宏觀控制畸變的方法或途徑 。如近年來我國齒輪行業通過采用保證淬透性鋼和控制淬透性帶寬以及毛坯等溫正火的方法等,就在減小齒輪熱處理畸變方面取得了明顯的效果。通常可以用“微觀分析,宏觀控制的理念及“質量平衡一相變趨近”和“傳熱均勻一減小溫差”的原則來控制齒輪的畸變。
         
        鋼材的冶金因素,如晶粒度 、非金屬夾雜 、帶狀組織 、淬透性等,對齒輪的畸變都有影響,其中鋼材的淬透性影響最大。鋼材淬透性愈低,齒輪淬火的畸變也就愈小。因此,對于許多滲碳齒輪,為了解決畸變問題常常采用降低心部硬度到30HRC以下的辦法。然而,從齒輪強度考慮,心部硬度也不能太低。事實上,很多齒輪疲勞失效的一個重要原因就是心部硬度偏低,所以,這成為齒輪生產中的一大矛盾。為了解決齒輪強度與熱處理畸變對齒輪心部硬度要求的矛盾,合理限制鋼材淬透性是最佳的措施。 
         

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